随着国内主要高速公路及城市道路建设进入尾声，以县为单位的乡村道路建设开始进入视野，鉴于工程量小的特点，进口机械设备显得有些大材小用，反而是国产的中小型设备更加实惠和实用，尤其是宽度在5米以内的村村通道路。

10吨液压压路机

为了适应市场需求，以微小型压路机为主的生产厂家开始微调产品结构，2023年开始以10吨以上的中型压路机为主，布局单、双钢轮压路机，尤其是土方基础为压实对象的单钢轮压路机，普遍开始选择符合国四排放标准的发动机，例如北唐机械推出的14吨单钢轮压路机。

结合多年建筑工地实地考察经验，12吨、14吨、16吨、18吨单钢轮压路机不仅在国内市场开始应用，国外非洲及东南亚市场也率先选择，配置上开始从机械式向液压式过渡，制动也更加灵敏稳定，显著提升了驾驶感受，压实效率有增无减。

根据目前外贸形势的推算，以一带一路为纽带的基建项目只会逐年增加，尤其是国内乡镇道路及配套设施建设，在原有的基础上进行夯实和拓宽，有助于打通村与村之间的联络，丰富和提升了基础道路的修建和应用，从长远角度，更有利于农村和城镇的互联互通。