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小型压路机属于非道路机械，2022年之前以国Ⅲ发动机为主，随着环境保护意识的增强，三缸及以上的柴油发动机陆续开始升级排放标准，预计2022年下半年，国内主流的小型压路机厂家开始换装国Ⅳ排放标准的柴油发动机。
小型压路机发动机从国Ⅱ到国Ⅲ仅用了不到五年的时间，随着新能源的成熟，电动压路机替代油动压路机也提上日程，目前，推土机、装载机、拖拉机、矿卡、叉车已经开始采用电动模式，零排放，低噪音的优点显而易见，国内普及还需要时间的积累。
2030年之前，小型压路机国内市场有望完成油动向电动的过度，具有战略眼光的小型压路机厂商已经开始布局新能源压路机的研发和测试，非粘性土方、砂土、煤渣等介质的压实数据汇总完成后，还有希望实现危险作业环境的无人驾驶，最终朝着智能化的方向发展是必然趋势。
