小型单钢轮压路机作为压路机的一个分支，其自重及结构都具有鲜明的特征，作业领域也与大型压实机械有所不同，但其进行振动压实作业的原理类似，都是通过振动进行土方或沙石的基础压实。

压路机钢轮内部结构

振动压路机和静碾压路机工作原理有所不同，在此就单钢轮振动压路机的振动机制进行阐述，根据结构特征，单钢轮振动压路机钢轮表面要求必须平整，否则会严重影响压实效果，钢轮内部非实心，而是配置一套振动系统，即：振动轴和偏心块，通过线性碾压，可对碎石及混合土进行压实。

靠自身重量进行压实的小型压路机已经逐渐被具备自行式振动压路机所取代，当压路机行进时，滚筒内部的滚珠会随钢轮的转动产生不同压实效果的离心力，当离心力向上时，钢轮会产生静压的效果，当离心力向下时，会大大增加对压实对象的压力，自重1吨的北唐压路机，开振动进行压实时，可产生2吨左右的击振力，压实密度高，路面平整。

单钢轮压路机钢轮内的离心力会产生很大的振动，为了抵消对驾驶员的振动力，会在压路机传动系统上装配减震装置，从而提升驾驶室的舒适度，延长机手单次工作时间。

压路机钢轮通常会加装刮泥板，压路机进行压实作业时，刮泥板可有效清理粘附在钢轮上的杂质，可使路面变得更加，很多有心的厂家甚至会标配洒水装置，抑制扬尘，保护环境。